當前位置: 主頁 > 線纜資訊 > 行業動態 ? 爬山虎線纜廠家告訴你高壓的電線為什么是由三根線組成的呢
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我國高壓交流輸電是選用三相三線制,所以是三根線,高壓直流輸電是選用二相制,所以是二根線。三根線是從升壓變壓器出來的三相電,它們的相位相差120度,可以便當推動三相電機轉動,也可以分三路供給照明。
當然照明電路還需求零線,這零線在用戶端降壓的時分經過星形接法來得到:即三相高壓電接入三相變壓器繞組的頭,三條尾連在一起構成零線。三相溝通母線,A相涂黃色、B相涂綠色、C相涂赤色,中線不接地時涂紫色,中性線接地時涂黑色。在直流母線中,正極線涂褐色,負極涂藍色。
110kV一般有一套保護,220kV以上則需求2套原理不同、且來自不同廠家的保護,運用比較普遍的是光纖縱差和高頻保護。當發生一相接地的時分會發生跳閘,因為線路都有重合閘(分單重、3重、綜重),在斷定為永世性缺點后不中止重合。所以:短路——重合——跳閘。
關于大、小電流接地體系的問題,大電流接地體系是指中性點直接接地體系,像咱們的3相4線制就歸于,因為在發生缺點的時分接地電流會比較大。小電流接地體系包含:中性點不接地體系、中性點經消弧線圈接地體系、中性點經大電阻接地體系。發生缺點的時分接地電流比較小。
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電力的變壓器為什么需求裝有瓦斯保護?
在電網的變壓器中,差動保護和瓦斯保護一起構成變壓器的主保護,差動保護是用首末兩端電流的對比判別缺點然后動作的,保護的是變壓器的繞組、套管、到CT側,差動保護歸于電氣量保護。瓦斯保護是歸于非電氣量的保護,裝在油箱和油枕之間,分過氣流和過油流,假如變壓器內部發生短路,那么短路電流會組成變壓器油而產生氣體,讓瓦斯繼電器宣布告警信號(輕瓦斯保護),短路嚴重的時分,氣溫很高,會讓油面上升,沖到瓦斯繼電器的動作方位,發生跳閘信號(重瓦斯保護)。因為瓦斯保護可以保護到差動保護所保護不到的方位——死心。所以瓦斯和差動一起構成變壓器的主保護。
國現在的10kV 110kV 220kV 500kV(國網曾經有1000kV)高壓輸電線路都是沒有零線的,因為這些電壓等級都是不可以直接被設備(少數超高壓設備除外)所承受的。而咱們往常用電最多的是3相4線制(TN—C體系),3根前哨+1零線。而零線的首要作用有以下幾個方面:
1、中性線(N線),和前哨一起接成相電壓。
2、充當某些運轉設備的中性點接地(工作接地)。
3、和設備外殼相接充當保護(P線)。而這些在10kV以上電壓等級是不需求的,110kV以上的輸電線路上方有2條架空零線(或稱架空避雷線、架空地線),其作用是起避雷作用(防止雷電波)。所以日常見到的高壓進線沒零線。
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